BMW iDrive 7 Custom Apps (MGU) – Op Afstand Installeren
Aangepaste apps in het originele BMW iDrive 7 (MGU): virtual dyno, brake test, drag timer, shift light, G-force, warm-up, fault scanner en meer – geen extra hardware of scherm nodig. Op afstand geïnstalleerd via ENET. €150.
Hoe tuning op afstand werkt
Dit heb je nodig:
- Laptop
- ENET-kabel
- Internetverbinding
- Sluit de ENET-kabel aan op de OBD2-poort van de auto en op je laptop.
- Open UltraViewer op je laptop (TeamViewer of AnyDesk werken ook).
- Laat onze technicus verbinding maken met je laptop en de sessie uitvoeren terwijl jij toekijkt.
Tuning op afstand betekent dat we aan je auto werken zoals een werkplaatsmonteur dat zou doen, alleen zit de technicus in een ander land. De kabel, de laptop en de OBD2-poort doen het zware werk; wij bedienen het toetsenbord.
Nadat je de afspraak hebt geboekt, volg je de drie stappen hierboven. Onze technicus doet de rest: de ECU uitlezen, de gevraagde aanpassingen uitvoeren, het resultaat controleren en terugschrijven. De sessie zelf duurt meestal 30–60 minuten, afhankelijk van de dienst.
Jij zorgt voor de laptop (Windows), een stabiele internetverbinding, een 12V-voeding voor de auto (een acculader wordt aanbevolen bij langere sessies) en een ENET-kabel voor jouw model. ENET-kabels zijn online makkelijk te vinden; heb je er al een, dan werkt die ook. Wij leveren de diagnosesoftware, de stapsgewijze instructies en de technicus live.
Als er tijdens de sessie iets misgaat (verbinding valt weg, softwareprobleem, wat dan ook), zetten we het originele ECU-bestand terug voordat we de verbinding verbreken. Je auto verlaat de sessie nooit in slechtere staat dan we hem aantroffen.
Service Overzicht
Extra apps in uw originele BMW iDrive 7
BMW iDrive 7 custom apps voegen een reeks tools voor liefhebbers toe aan de originele MGU head-unit van een compatibele BMW: een virtuele dyno, rem- en acceleratietimers, een schakellamp, een G-krachtmeter, een warm-up monitor en een foutenscanner. Ze verschijnen op het originele scherm naast de standaard apps en worden bediend met de iDrive-controller – zonder extra scherm, telefoonhouder, OBD-dongle of andere hardware.
De apps worden op afstand geïnstalleerd: onze technicus maakt verbinding met uw laptop, die via een ENET-kabel met de auto is verbonden, en installeert ze in één sessie op de head-unit. Compatibiliteit is afhankelijk van de softwareversie van uw head-unit, daarom controleren wij dit vooraf op basis van het VIN voordat u een afspraak maakt.
Eerst een eerlijke opmerking: dit betreft een niet-officiële, onafhankelijke aanpassing van de head-unit software en wordt niet ondersteund door BMW AG. Timers en performance-apps zijn bedoeld voor afgesloten wegen en circuits; de head-unit dient bediend te worden terwijl de auto geparkeerd staat.
In één oogopslag
| Vraag | Antwoord |
|---|---|
| Prijs | €150 (normale prijs €200) |
| Werkt op | BMW met de MGU head-unit (iDrive 7) op een compatibele softwareversie |
| Extra hardware | Geen |
| Hoe het wordt uitgevoerd | Remote sessie via ENET met een Windows-laptop |
| Voor betaling | VIN en head-unit software worden gecontroleerd |
De apps
| App | Wat het doet | Goed om te weten |
|---|---|---|
| Fault Scanner | Leest foutcodes uit de regelapparaten met omschrijvingen, en kan deze wissen | Lees de codes voordat u wist. Wissen verhelpt niets – zie BMW Remote Diagnostics voor een juiste diagnose |
| Virtual Dyno | Schat een vermogens- en koppelcurve op basis van een volgasversnelling | Berekend uit de signalen van de auto zelf – geen gekalibreerde testbank. Vooral geschikt om vóór en na een wijziging te vergelijken |
| Brake Test | Meet en registreert remstops van 100 km/h naar nul, en vanaf 200 km/h | Alleen op afgesloten weg of circuit |
| Drag Timer | Meet 0–100 km/h, 100–200 km/h en kwart-mijl runs met tussentijden en opgeslagen beste tijden | Alleen op afgesloten weg of circuit |
| Redline | Schakellamp met toerentalbalk, grote versnellingsweergave en schakelbeoordeling | Helpt u het toerenbereik van de motor te leren kennen |
| G-Force | Toont laterale en longitudinale g-krachten met piekwaarden | Gebruikt de sensoren van de auto |
| Warm-Up | Toont het verloop van olie- en koelvloeistoftemperatuur zodat u weet wanneer de motor klaar is voor volle belasting | Een schatting, geen vervanging voor goed gebruik |
| M Vitals | Live meters zoals toerental, turbodruk, koppel, temperaturen en meer | Welke waarden zichtbaar zijn hangt af van de motor en de auto |
| eDrive | Actieradiusinschatting, batterij-informatie en energieverbruik voor plug-in hybrides en elektrische BMW’s | Alleen bruikbaar op auto's met een geëlektrificeerde aandrijflijn |
| Service | Alleen-lezen weergave van de service-items van de auto | Hiermee worden service-intervallen niet gereset |
| Tetris | Het klassieke vallende-blokken puzzelspel op het centrale scherm, te bedienen met de iDrive-controller | Alleen te gebruiken als de auto geparkeerd staat |
| Doom | Een speelbare versie van de klassieke shooter, te bedienen met de iDrive-controller | Alleen te gebruiken als de auto geparkeerd staat |
| Paint | Een eenvoudige tekenapp op het centrale scherm | Gebruik deze als de auto geparkeerd staat |
De lijst met apps kan veranderen naarmate het project zich ontwikkelt.
De apps op het iDrive 7-scherm
Deze foto’s zijn genomen op het scherm van een BMW met iDrive 7 na de installatie. De apps verschijnen in de standaardlijst “Installed apps”, naast de eigen apps van BMW.
Virtual Dyno – geschatte vermogen en koppel
Het dynovel toont vermogen en koppel tegenover het motortoerental en heeft een tabblad voor opgeslagen runs. De curve wordt opgebouwd uit één acceleratie met volgas – het scherm adviseert 3e versnelling vanaf ongeveer 2 000 rpm tot aan de begrenzer op een vlakke weg, uitsluitend op een afgesloten weg of circuit. Het resultaat is een schatting, berekend op basis van de signalen van de auto zelf, en geen gekalibreerde testbankmeting. Gebruik het dus om dezelfde auto vóór en na een wijziging te vergelijken.
Fault Scanner – foutcodes op het scherm van de auto
De foutenpagina laat zien hoeveel regelapparaten hebben geantwoord, hoeveel fouten zijn opgeslagen en hoeveel er op dit moment actief zijn. Elke fout wordt weergegeven met code, regelapparaat en omschrijving. Er zijn ook pagina’s voor Check Control-meldingen en voor de regelapparaten, en knoppen om opnieuw te scannen of alles te wissen. Wissen verwijdert de codes uit elk regelapparaat – lees een code voordat u wist, want wissen verhelpt de oorzaak niet. Voor een juiste diagnose zie BMW Remote Diagnostics.
M Vitals – live meters
Live meters zijn verdeeld over vier pagina’s: motor, thermiek, brandstof en ontsteking, en chassis. Een pagina toont een waarde alleen als de auto deze aanlevert – op de brandstof- en ontstekingsfoto gaf de motorunit geen uitlezing – dus welke meters u ziet, hangt af van de motor en de auto.
Warm-Up – olie- en koelvloeistoftemperatuur
Twee balken tonen de olie- en koelvloeistoftemperatuur, met een status (COLD op de foto) en een veilige toerentalbegrenzer. Wanneer de auto elektrisch rijdt, geeft de pagina aan dat de motor uit staat. Dit is een schatting en geen vervanging voor verantwoord gebruik.
Service – servicevereisten
Een alleen-lezen lijst van de servicevereisten van de auto – op de foto motorolie, achterremblokken, voertuigcontrole en remvloeistof – met de resterende afstand of datum per onderdeel. Hiermee worden service-intervallen niet gereset.
Tetris, Doom en Paint – voor een geparkeerde auto
Deze extra’s zijn bedoeld voor gebruik in een geparkeerde auto. In Tetris beweegt u een blokje door de controller te draaien of kantelen, drukt u om het te roteren en kantelt u naar beneden of boven om het te laten vallen. Het scherm zelf herinnert u eraan dat u alleen mag spelen terwijl de auto geparkeerd staat. Doom en Paint vindt u op de tweede pagina van de lijst “Installed apps”.
Welke BMW’s worden ondersteund?
| Head unit | iDrive | Aangepaste apps met deze service |
|---|---|---|
| MGU | iDrive 7 | Ondersteund op compatibele softwareversies – wordt vooraf gecontroleerd op basis van uw VIN |
| MGU | iDrive 8 en nieuwer | Alleen geselecteerde voertuigen – stuur uw VIN en wij laten het u weten |
| NBT EVO, NBT, CIC | Oudere systemen | Niet van toepassing – zie Android Auto voor NBT EVO voor die generatie |
iDrive 7 is doorgaans aanwezig op G-serie modellen vanaf ongeveer 2018, met het brede centrale display. Weet u niet zeker welk systeem u heeft? Lees dan Welke BMW iDrive heb ik? of stuur ons uw VIN.
Hoe de apps werken
De apps draaien op de head-unit en tonen direct op het centrale display. Ze lezen de live-signalen van de auto via de head-unit en gebruiken de diagnostische gateway om te communiceren met de regelapparaten. U heeft dus geen OBD-dongle, telefoonverbinding of internetverbinding nodig om de apps te gebruiken. Daarom zijn de exacte beschikbare waarden afhankelijk van uw motor en uitrusting.
Lees dit voordat u bestelt
- Onofficiële wijziging. De apps zijn een onafhankelijk communityproject en wijzigen de software van de head-unit. Ze worden niet ondersteund door BMW AG.
- Gebruik ze veilig. Brake Test, Drag Timer en Virtual Dyno zijn uitsluitend bedoeld voor afgesloten wegen en circuits. Bedien de head-unit alleen als u geparkeerd staat en houd uw aandacht bij het verkeer.
- Waarden zijn schattingen. De cijfers voor de virtuele dyno, remprestaties en actieradius worden berekend op basis van sensorgegevens. Vlakke, gecontroleerde runs leveren de meest bruikbare resultaten op.
- Fault Scanner wist codes in elke regeleenheid. Lees een foutcode uit voordat u deze wist. Komt een gewiste code terug, dan is het probleem nog niet opgelost.
- Software-updates. Een software-update van de head-unit kan de apps verbergen totdat ze opnieuw zijn geïnstalleerd. Neem contact met ons op voordat u een update uitvoert.
- Garantie. Een aangepast infotainmentsysteem kan gevolgen hebben voor gerelateerde garantieclaims. Bespreek dit met uw dealer als de auto nog onder garantie valt.
Hoe de remote sessie werkt
- Stuur uw VIN. Wij bevestigen uw head-unit, de softwareversie en de prijs.
- Zet de auto stil, verbind deze met uw Windows-laptop via de ENET-kabel en zet het contact aan. Een acculader wordt sterk aanbevolen.
- Start de remote tool en laat onze technicus verbinding maken met uw laptop.
- Wij lezen de status van de head-unit uit, installeren de apps en herstarten het systeem.
- U opent de apps op het iDrive-scherm en wij controleren of ze werken.
Als u in de buurt van Vilnius bent, kunnen wij de apps ook in de werkplaats installeren – vraag ons naar de mogelijkheden.
Prijs
BMW iDrive 7 aangepaste apps kosten €150 (normale prijs €200). Deze prijs is inclusief de compatibiliteitscontrole, de installatie op afstand van het beschikbare app-pakket en een eindcontrole op het scherm.
Veelgestelde vragen
Wat zijn BMW iDrive 7 custom apps?
Dit zijn extra apps die worden geïnstalleerd in de originele iDrive 7 (MGU) head-unit – bijvoorbeeld een virtuele dyno, rem- en acceleratietimers, een schakellamp, een G-krachtmeter en een foutenscanner – zichtbaar op het originele scherm.
Heb ik extra hardware nodig?
Nee. Er is geen extra display, OBD-dongle of externe box nodig. De apps draaien op de eigen head-unit van de auto.
Op welke BMW’s werkt het?
BMW’s met de MGU head-unit (iDrive 7) en een compatibele softwareversie. iDrive 8 is mogelijk op geselecteerde voertuigen. Stuur uw VIN en wij geven vooraf een duidelijk ja of nee voordat u boekt.
Is de Virtual Dyno nauwkeurig?
Het is een schatting op basis van de signalen van de auto zelf, geen gekalibreerde dyno. Het is vooral nuttig om dezelfde auto vóór en na een wijziging te vergelijken op een vlak, gecontroleerd traject.
Kan ik de apps gebruiken tijdens het rijden?
Gebruik de head-unit terwijl u geparkeerd staat. Brake Test, Drag Timer en Virtual Dyno zijn uitsluitend bedoeld voor afgesloten wegen en circuits. Volg altijd de verkeersregels van het land waar u rijdt.
Kan de Fault Scanner foutcodes wissen?
Ja, maar lees eerst de code uit. Wissen verhelpt het probleem niet, en als een code terugkomt is de oorzaak nog aanwezig. Voor een juiste diagnose zie onze BMW remote diagnostics service.
Verdwijnen de apps na een software-update?
Ze kunnen onzichtbaar worden totdat ze opnieuw geïnstalleerd zijn. Neem contact met ons op voordat u de head-unit bijwerkt.
Kunnen de apps verwijderd worden?
Ja. Op verzoek kunnen wij de apps verwijderen en de head-unit terugzetten naar de vorige staat.
Werkt het offline?
De apps zelf hebben geen internetverbinding nodig. De remote installatie wel.
Heeft dit invloed op mijn garantie?
Het aanpassen van de infotainmentsoftware kan gevolgen hebben voor garantieclaims die hiermee te maken hebben. Als uw auto nog onder garantie valt, overleg dan eerst met uw dealer.
Hoe lang duurt de installatie?
Meestal ongeveer een uur, inclusief de verbinding en de eindcontrole.
Vraag een compatibiliteitscontrole aan
Stuur uw VIN en wij bevestigen of uw auto de aangepaste apps kan ontvangen en welke exacte procedure gevolgd wordt, voordat u betaalt. Bekijk alle BMW remote services, zie Apple CarPlay voor iDrive 7 MGU, of neem contact met ons op.
Voordelen
Prestaties- en diagnosehulpmiddelen op het originele scherm, direct vanuit de bestuurdersstoel
Niets toegevoegd aan de auto – de apps draaien in de head unit
Compatibiliteit wordt vooraf gecontroleerd op VIN en software
Klaar in één enkele sessie op afstand via ENET
Onafhankelijke apps die blijven verbeteren naarmate het project zich ontwikkelt
Belangrijkste Kenmerken
- Aangepaste apps geïnstalleerd in het originele iDrive 7 (MGU) systeem
- Fault Scanner – foutcodes uitlezen met beschrijvingen en wissen
- Virtual Dyno – geschatte vermogens- en koppelcurve op basis van een volgasrun
- Brake Test en Drag Timer – 100–0 km/h stops en 0–100, 100–200 en kwart-mijl runs
- Redline shift light, G-Force, Warm-Up en M Vitals live meters
- eDrive en Service pagina’s voor hybride en elektrische BMW’s en service-items
- Geen extra hardware, geen OBD dongle en geen extra display nodig
Compatibiliteit
Aanvullende Informatie
Informatie
Hulp nodig bij deze service?
Stel uw vraag in ons communityforum →
Gerelateerde Diensten
BMW ACSM Airbag Module Programmeren & Coderen
Afstandsdiagnose, programmeren, coderen en initialiseren van de BMW ACSM airbagcontroller na vervanging van een compatibele module. E-, F-, G- en ondersteunde nieuwste 2026+ BMW-architecturen, onder voorbehoud van VIN- en partnummerverificatie.