Reset de Dados de Colisão da BMW SME

Atualmente indisponível: O TempaDrive não está aceitando novos pedidos de redefinição de dados de colisão do BMW SME neste momento.

Esta página agora cobre apenas um problema: dados de colisão relacionados a acidentes ou uma bandeira de colisão armazenada na eletrônica de gerenciamento de bateria (SME) após um acidente. Não cobre substituição de SME, substituição de bateria de alta tensão, reparo de célula/módulo de célula, substituição de circuito de supervisão de célula, bypass de EOS, restauração de dados de célula, NCD2.0, CBB ou trabalho de LCS/SecOC.

O que significa a redefinição de dados de colisão do SME

Após uma colisão, um veículo elétrico ou híbrido plug-in da BMW suportado pode armazenar uma condição relevante à colisão no SME e manter o sistema de alta tensão desativado. Um caso típico é um veículo que foi reparado corretamente, mas que ainda relata uma condição de SME relacionada à colisão, não entra no modo READY ou não carrega após os componentes de segurança necessários e os danos físicos já terem sido tratados.

Limpar uma condição de colisão armazenada não pode reparar um pyrofuse acionado, um contator danificado, uma bateria insegura, uma falha de isolamento, um interlock quebrado, fiação danificada ou uma célula defeituosa. Todas as causas físicas e todas as verificações de segurança necessárias devem ser concluídas antes que qualquer operação de dados de colisão seja considerada.

Qual serviço você precisa?

Sua situação	Página correta
O veículo esteve em um acidente e o SME original, de outra forma inalterado, mantém dados de colisão relacionados ao acidente.	Esta página de redefinição de dados de colisão. O serviço está atualmente indisponível.
SME1/SME2 foi substituído após o reparo da bateria.	Serviço de bypass do BMW SME EOS e restauração de dados da célula.
Uma ou mais células/módulos de célula ou um circuito de supervisão de célula foram substituídos.	Serviço de comissionamento pós-reparo do BMW SME.
Uma bateria HVS1/HVS2 novinha foi instalada.	Serviço de comissionamento de substituição do BMW HVS.

Se sua bateria foi reparada ou substituída e você precisa de restauração de dados da célula, suporte de bypass do EOS, NCD2.0, CBB, LCS/SecOC ou diagnósticos relacionados, utilize a sessão remota completa separada de €200–€300. Manter esses casos em sua própria página evita que a página de redefinição de colisão concorra com o serviço pós-reparo pelos mesmos termos de busca.