Professionell Stage 1 bensin turbo ECU remap filtjänst. Lås upp 15-25% mer effekt och vridmoment från din turboladdade eller kompressorladdade bensinmotor med en säker, anpassad kalibrering för original hårdvara.
En Stage 1-bensin turbooptimering är en professionell ECU-kalibrering som optimerar motorstyrningen i turbomatade och kompressormatade bensinmotorer för att ge avsevärt mer effekt och vridmoment – utan några hårdvaruändringar. Moderna bensinmotorer med överladdning är ofta kraftigt nedtrimmade från fabrik för att uppfylla globala utsläppskrav, hantera varierande bränslekvalitet och skapa skillnader mellan olika modellversioner.
Samma motor används ofta i flera olika effektutföranden inom en tillverkares modellprogram. En 2,0-liters turbofyra kan till exempel ge 180 hk i en modell och 250 hk i en annan – med identisk hårdvara. Skillnaden ligger enbart i ECU-kalibreringen: laddtrycksmål, tändningsvinklar, insprutningsstrategi och vridmomentsbegränsningar. En Stage 1-optimering justerar dessa parametrar för att frigöra den prestanda hårdvaran redan klarar av.
Våra kalibreringsingenjörer arbetar med flera sammanlänkade kartor i ECU:n:
Även sugmotorer kan optimeras, men vinsterna är mer begränsade (vanligen 5–10 % effektökning genom tändnings- och VVT-optimering).
Våra Stage 1-bensin turbo-kalibreringar är utvecklade för RON 95 (E10) som standard. Har du tillgång till RON 98 eller RON 100 kan vi erbjuda en mer aggressiv kalibrering med extra tändningsförställning för ännu högre effekt. Ange vilken bränslekvalitet du har tillgång till vid beställning.
De flesta Stage 1-bensin turbo-filer levereras inom 30–60 minuter under kontorstid.
Ja. Våra Stage 1-kalibreringar håller sig inom de mekaniska gränserna för originalturbo, spridare, bränslepump och drivlina. Vi övervakar knackningsmarginaler, avgastemperaturer och turbogränser för att säkerställa långsiktig driftsäkerhet.
ECU-modifieringar kan potentiellt påverka tillverkarens garanti. Dock är modifieringen helt reversibel – originalkalibreringen kan återställas när som helst innan ett verkstadsbesök.
Vanlig RON 95 (E10) räcker för vår grundläggande Stage 1-kalibrering. RON 98/100 möjliggör en mer aggressiv mappning med extra prestanda. Vi kan erbjuda kalibreringar för båda bränslekvaliteterna.
Ja. Pops and Bangs (crackle map) kan kombineras med Stage 1 för en roligare körupplevelse. Vi erbjuder paketpriser vid flera tjänster.
Ja. Våra kalibreringar håller sig inom de mekaniska gränserna för originalturbon, insprutarna, bränslepumpen och drivlinan.
ECU-modifieringar kan påverka garantitäckningen. Modifieringen är dock helt reversibel — originalkalibreringen kan återställas när som helst.
Standard RON 95 (E10) är tillräckligt. RON 98/100 möjliggör en mer aggressiv trimning. Vi tillhandahåller kalibreringar för båda bränslekvaliteterna.
Ja. Pops and Bangs kan kombineras med Stage 1 för en förbättrad körupplevelse med kombopriser.
Vi remappar också bensin N/A-motorer, även om vinsterna är mer blygsamma (5-10%) genom optimering av tändtidpunkt och VVT.
De flesta filer levereras inom 30-60 minuter under kontorstid.