Android Auto på original iDrive-skärmen i en kompatibel BMW eller MINI med NBT EVO (iDrive 5 / 6): ingen MMI-box, ingen extra skärm, inget byte av huvudenhet. Aktiveras på distans via ENET efter kompatibilitetskontroll. €120.
Du behöver bara:
Fjärrtrimning innebär att vi arbetar med din bil precis som en verkstadstekniker skulle göra, men teknikern är i ett annat land. Kabeln, laptopen och OBD2-porten gör jobbet; vi styr tangentbordet.
När du bokat tid följer du de tre stegen ovan. Vår tekniker sköter resten: läser av ECU, gör önskade ändringar, verifierar resultatet och skriver tillbaka det. Själva sessionen tar oftast 30–60 minuter beroende på tjänst.
Du står för laptop (Windows), stabil internetuppkoppling, 12V-strömkälla till bilen (batteriladdare rekommenderas för längre sessioner) och ENET-kabel för din modell. ENET-kablar finns enkelt att köpa online — har du redan en går det bra. Vi tillhandahåller diagnosprogram, steg-för-steg-instruktioner och live-tekniker.
Om något går fel under sessionen — avbrott, programstrul, vad som helst — återställer vi originalfilen i ECU:n innan vi kopplar ifrån. Din bil lämnas aldrig i sämre skick än när vi började.
Native Android Auto för BMW NBT EVO ger Android Auto-gränssnittet direkt på bilens original iDrive-skärm i en kompatibel BMW eller MINI. Kartor, musik, samtal och meddelanden körs från din Android-telefon och visas på originalskärmen, styrt med iDrive-reglaget och pekskärmen – ingen extra MMI-box, ingen utbytt skärm och inget byte av huvudenhet.
Arbetet utförs på distans: vår tekniker ansluter till din laptop, som är kopplad till bilen med en ENET-kabel, och aktiverar funktionen i huvudenhetens mjukvara. Om din bil kan få funktionen avgörs av huvudenhetens mjukvaruversion, inte av modellbeteckning eller årsmodell, så varje bil kontrolleras innan bokning.
Vad detta inte är: det är inte ett BMW-fabriksalternativ, och inte alla NBT EVO-mjukvaruversioner stöder det. Om din version inte gör det meddelar vi dig innan något arbete påbörjas, istället för att sälja en funktion som inte kan aktiveras.
| Fråga | Svar |
|---|---|
| Pris | €120 (ordinarie pris €200) |
| Fungerar på | NBT EVO-huvudenheter (iDrive 5 / 6) med kompatibel mjukvaruversion |
| Telefon | Android-telefon med stöd för trådlös Android Auto |
| Extra hårdvara | Ingen – endast mjukvaruaktivering |
| Hur det går till | Fjärrsession via ENET med en Windows-laptop |
| Tid för session | Cirka 30–60 minuter inklusive anslutning och parkoppling |
| Innan du betalar | VIN och mjukvaruversion på huvudenheten kontrolleras |
| Funktion | Vad det innebär i bilen |
|---|---|
| Trådlös anslutning | Telefonen ansluter via bilens Bluetooth och Wi-Fi när du sätter dig i bilen, så du behöver ingen kabel |
| Helskärmsvy | Android Auto-gränssnittet använder den breda NBT EVO-skärmen istället för ett litet fönster |
| Styrning | Styr med iDrive-reglaget, pekskärmen där det finns, och BACK-knappen |
| Navigation | Google Maps, Waze och andra Android Auto-navigationsappar på originalskärmen |
| Musik och media | Spotify, YouTube Music och andra mediaappar spelas upp via bilens originalhögtalare |
| Samtal och meddelanden | Handsfree-samtal och upplästa meddelanden via bilens ljudsystem och Google Assistant |
Hur bilens egen röststyrning och Android Auto växlar mellan varandra kan skilja sig något mellan olika mjukvaruversioner. Vi berättar vad du kan förvänta dig på just din version innan du bokar.
Det är huvudenheten och dess mjukvara som avgör – inte modellnamnet. Två bilar av samma modell och årsmodell kan ha olika huvudenheter. Kontrollera först var din bil hamnar i denna tabell:
| Huvudenhet | iDrive | Android Auto med denna tjänst |
|---|---|---|
| NBT EVO | iDrive 5 / 6 (ID5 / ID6) | Möjligt på kompatibla mjukvaruversioner – kontrolleras via VIN och mjukvaruversion |
| NBT EVO | iDrive 4 (ID4) | Enheten behöver först uppgraderas från ID4 → ID6 – se NBT EVO iDrive 4 – iDrive 6 |
| NBT, CIC | Äldre system | Inte tillgängligt |
| MGU | iDrive 7 och nyare | Annan plattform – skicka ditt VIN så återkommer vi med bästa lösning |
NBT EVO satt i många BMW- och MINI-modeller från ungefär 2016 till 2019. Vanliga modeller med denna enhet är 1-serie (F20/F21), 2-serie (F22/F23), 3-serie (F30/F31/F34), 4-serie (F32/F33/F36), 5-serie (tidiga G30/G31), 6-serie (F06/F12/F13), 7-serie (G11/G12), X-modeller (F15/F16/F25/F26 samt tidiga G01/G02), i3 och i8, samt MINI F54/F55/F56/F60 med den större skärmen. Se denna lista som en vägledning, inte en garanti. Om du är osäker på vilken iDrive-generation du har, läs Vilken BMW iDrive har jag?
| Alternativ | Extra hårdvara | Skärm | Bra att veta |
|---|---|---|---|
| Denna tjänst (mjukvaruaktivering) | Ingen | Original iDrive-skärm | Beroende av mjukvaruversion; kontrolleras i förväg |
| Apple CarPlay-aktivering | Ingen | Original iDrive-skärm | För iPhone – se BMW Apple CarPlay |
| MMI / Android-box | Box och extra kablage | Eget gränssnitt visas via originalskärmen | Något som måste monteras, strömförsörjas och hållas igång |
| Eftermarknads Android-huvudenhet | Ersätter originalenheten | Eftermarknadsskärm | Förlorar fabriksintegration |
Vill du slippa göra det själv? Om du är i närheten av Vilnius, fråga oss om att besöka verkstaden.
Native Android Auto för BMW NBT EVO kostar €120 (ordinarie pris €200). Priset inkluderar kompatibilitetskontroll, fjärraktivering och hjälp med första parkopplingen. Det är ett engångspris – ingen prenumeration krävs.
BMW erbjöd inte Android Auto som fabriksfunktion på NBT EVO-huvudenheter. Den här tjänsten aktiverar det via en mjukvaruändring på kompatibla versioner, vilket är anledningen till att varje bil kontrolleras mot VIN och mjukvaruversion innan bokning.
NBT EVO med iDrive 5 eller 6 (ID5 / ID6) på en kompatibel mjukvaruversion. iDrive 4-enheter behöver först uppgraderas från ID4 → ID6. Äldre NBT- och CIC-system stöds inte.
Ja. Tjänsten är inställd för trådlös anslutning via bilens Bluetooth och Wi-Fi. Säg till om du behöver något annat så bekräftar vi vad din mjukvaruversion tillåter.
Nej. Android Auto körs på din ursprungliga huvudenhet och visas på originalskärmen i iDrive. Inget läggs till i bilen.
Nej. Android Auto kräver en Android-telefon. För iPhone, se vår Apple CarPlay-aktivering.
Ofta ja, men meddela oss innan sessionen om CarPlay redan är aktiverat i din bil så att vi kan kontrollera att båda fungerar på din mjukvaruversion.
Skicka ditt VIN och ett foto av informationssidan för iDrive-mjukvaran. Vi kontrollerar huvudenheten och mjukvaruversionen och återkommer med ett tydligt ja eller nej innan du bokar.
Vi meddelar dig innan något arbete påbörjas och föreslår ett alternativ om det finns, till exempel CarPlay eller NBT EVO-uppgradering.
Det kan hända. En uppdatering hos återförsäljare eller över nätet kan skriva över aktiveringen. Kontakta oss innan du uppdaterar huvudenheten.
Vi sparar huvudenhetens ursprungliga konfiguration innan vi gör några ändringar, så den kan återställas på begäran.
Vanligtvis 30 till 60 minuter inklusive anslutning, aktivering och första parkoppling.
Att modifiera infotainment-mjukvaran kan påverka garantiärenden som rör den. Om din bil fortfarande har garanti, diskutera det med din återförsäljare först.
Skicka ditt VIN och ett foto av iDrive-programvarans informationssida så bekräftar vi om din bil kan få inbyggd Android Auto och exakt hur det går till, innan du betalar något. Utforska alla BMW fjärrtjänster, läs vår guide för aktivering av Apple CarPlay för NBT EVO och MGU, eller kontakta oss direkt.
Ingen MMI-box, ingen ersättningsskärm, inga kablar gömda bakom instrumentpanelen
Behåller originalutseende, kontroller och ljudsystem för iDrive
Du vet innan bokning om din mjukvaruversion är kompatibel
Allt görs hemifrån under en enda fjärrsession
Android-telefonens navigation och appar på den stora originalskärmen
Behöver du hjälp med den här tjänsten?
Fråga i vårt communityforum →