Remap ECU diesel Stage 2/3 za modificirano strojno opremo. Večji dobički z nadgrajenim izpuhom, intercooler-jem in sesanjem.
Stage 2 ali Stage 3 dizelski remap predstavlja napredno kalibracijo ECU, namenjeno vozilom z vgrajenimi nadgrajenimi komponentami. Za razliko od Stage 1 remapa — ki deluje znotraj omejitev tovarniške opreme — Stage 2 in Stage 3 izkoristita potencial izboljšanih delov, kot so večji intercoolerji, športni izpušni sistemi, zmogljivejši vbrizgalci goriva in visokopretočni sesalni sistemi.
Ta stopnja predelave je namenjena navdušencem in strokovnjakom, ki želijo iz svojega dizelskega motorja iztisniti največ. Običajno so možne povečave moči za 30–50 % glede na serijsko stanje, odvisno od platforme, vgrajene opreme in izbranih ciljev kalibracije.
Postopek se začne z branjem originalne ECU datoteke iz vašega vozila s primernim diagnostičnim orodjem. Datoteko nam pošljete skupaj s podrobnim opisom vgrajenih nadgradenj. Naši kalibracijski inženirji nato prilagodijo mape vbrizga goriva, cilje polnilnega tlaka, omejitve tlaka v railu, omejevalnike navora in mape dima glede na zmogljivosti vaše nadgrajene opreme.
Stage 2 kalibracije so običajno namenjene vozilom z odstranjenim katalizatorjem ali športnim izpuhom ter izboljšanim intercoolerjem. Stage 3 gre še dlje in upošteva večje turbopolnilnike, nadgrajene gorivne sisteme ter ojačane komponente pogonskega sklopa. Vsaka datoteka je izdelana po meri glede na konkretno kombinacijo delov v vašem vozilu.
Glavna prednost je občutno povečanje moči in navora, ki ga na serijski opremi ne bi bilo mogoče varno doseči. S prilagoditvijo programske opreme vaši opremi motor učinkovito deluje na višjih izhodnih močeh brez pretirane obremenitve komponent. Odziv na plin je hitrejši, turbina je optimizirana za novo opremo, celotna vozna izkušnja pa je bistveno izboljšana.
Ker je kalibracija prilagojena vašemu vozilu, se izognete splošnim kompromisom generičnih map. Vsako mapo pregleda in prilagodi izkušen inženir, ki razume povezavo med strojno in programsko opremo na vaši platformi.
Za Stage 2 je najmanj potrebna športna izpušna linija (decat ali športni downpipe) in izboljšan intercooler. Stage 3 običajno vključuje hibridni ali nadgrajeni turbopolnilnik, zmogljivejše vbrizgalce goriva, nadgradnjo visokotlačne črpalke in pogosto tudi ojačano sklopko ali pretvornik navora. Svetovali vam bomo o ustrezni stopnji glede na izvedene nadgradnje.
Naložite svojo originalno ECU datoteko preko našega naročilnega sistema in priložite podroben seznam vseh nadgradenj na vašem vozilu. Naši inženirji bodo pregledali konfiguracijo, potrdili ustrezno stopnjo in pripravili individualno kalibracijsko datoteko — običajno v 1–2 urah. Korekcija checksuma je vključena, datoteka pa je pripravljena za takojšnje nalaganje nazaj v vaš ECU.
Stage 2 je zasnovan za vozila s športnim izpuhom in nadgrajenim intercooler-jem. Stage 3 upošteva obsežnejše spremembe, kot so hibridni turbo, ojačan gorivni sistem in ojačane komponente pogonskega sklopa. Cilji kalibracije so višji za Stage 3, da ustrezajo dodatnim zmogljivostim strojne opreme.
Ne. Kalibracije Stage 2 in Stage 3 so posebej zasnovane za modificirano strojno opremo. Zagon teh zemljevidov na serijsko strojno opremo lahko povzroči poškodbe ali slabo delovanje. Če je vaše vozilo serijsko, je remap Stage 1 ustrezna izbira.
Dobički se razlikujejo glede na platformo in strojno opremo, vendar je 30-50% nad serijsko močjo tipično za dizelske kalibracije Stage 2/3. Priskrbeli bomo ocenjene številke na podlagi vaše specifične konfiguracije pred gradnjo datoteke.
Da. Podroben seznam vaših sprememb je bistven za gradnjo varne in učinkovite kalibracije. Prosimo, vključite tip turba, konfiguracijo izpušnega sistema, intercooler, izboljšave gorivnega sistema in vse druge relevantne spremembe.
Prilagojene datoteke Stage 2/3 so običajno dostavljene v 1-2 urah med delovnim časom. Kompleksne konfiguracije lahko trajajo malo dlje, saj zahtevajo dodatni inženirski pregled.