BMW iDrive 7 Aplikacione të Personalizuara (MGU) – Instalimi në Distancë
Aplikacione të personalizuara brenda BMW iDrive 7 origjinal (MGU): virtual dyno, brake test, drag timer, shift light, G-force, warm-up, fault scanner dhe të tjera – pa pajisje shtesë apo ekran tjetër. Instalohet në distancë përmes ENET. €150.
Si funksionon tuning në distancë
Gjithçka që ju nevojitet është:
- Laptop
- Kabllo ENET
- Lidhje interneti
- Lidhni kabllo tuaj ENET me portën OBD2 të makinës dhe me laptopin tuaj.
- Hapni UltraViewer në laptop (TeamViewer ose AnyDesk gjithashtu funksionojnë).
- Lini teknikun tonë të lidhet me laptopin tuaj dhe të ekzekutojë sesionin ndërsa ju shikoni.
Tuning në distancë do të thotë që ne punojmë në makinën tuaj në të njëjtën mënyrë si do të bënte një teknik punëtorie, përveç se teknikani është në një vend tjetër. Kablloja, laptopi dhe porta OBD2 bëjnë punën e rëndë; ne drejtojmë tastierën.
Pasi të rezervoni takimin, ndiqni tre hapat e mësipërm. Teknikani ynë trajton gjithçka prej andej: lexon ECU, aplikon ndryshimet e kërkuara, verifikon rezultatin, e shkruan mbrapa. Sesioni vetë zakonisht zgjat 30–60 minuta në varësi të shërbimit.
Ju ofroni laptopinë (Windows), një lidhje të qëndrueshme interneti, një burim energjie 12V për makinën (rekomandohet një ngarkues bateri për sesione më të gjata), dhe një kabllo ENET për modelin tuaj. Kabllot ENET janë gjerësisht të disponueshme online — nëse tashmë zotëroni një, ajo punon gjithashtu. Ne ofrojmë software-in diagnostikues, udhëzimet hap pas hapi dhe teknikun live.
Nëse diçka shkon keq gjatë sesionit — rënie e lidhjes, problem software, çfarëdolloj — ne restaurojmë skedarin origjinal ECU para se të shkëputemi. Asgjë nuk e lë makinën tuaj më keq se sa e gjetëm.
Pamje e Përgjithshme e Shërbimit
Aplikacione shtesë brenda BMW iDrive 7 origjinal
Aplikacionet e personalizuara BMW iDrive 7 shtojnë një grup mjetesh për entuziastët në njësinë qendrore MGU të një BMW-je të përshtatshme: një dyno virtual, matës për frenim dhe përshpejtim, dritë për ndërrimin e shpejtësive, matës G-force, monitor për ngrohje dhe skaner defektesh. Ato shfaqen në ekranin origjinal pranë aplikacioneve standarde dhe përdoren me kontrolluesin iDrive – pa pasur nevojë për ekran shtesë, mbajtëse telefoni, dongle OBD apo ndonjë pajisje tjetër shtesë.
Aplikacionet instalohen në distancë: tekniku ynë lidhet me laptopin tuaj, i cili është i lidhur me makinën përmes një kablli ENET, dhe i instalon ato në njësinë qendrore gjatë një seance të vetme. Përshtatshmëria varet nga versioni i softuerit të njësisë qendrore, prandaj ne e verifikojmë atë përmes VIN përpara se të rezervoni.
Së pari një shënim i sinqertë: kjo është një modifikim jozyrtar, i pavarur i softuerit të njësisë qendrore dhe nuk është i miratuar nga BMW AG. Matësit e kohës dhe aplikacionet e performancës janë të destinuara për rrugë të mbyllura dhe pista; njësia qendrore duhet të përdoret vetëm kur makina është e parkuar.
Përmbledhje
| Pyetje | Përgjigje |
|---|---|
| Çmimi | €150 (çmimi i rregullt €200) |
| Për cilat funksionon | BMW me njësinë qendrore MGU (iDrive 7) me version të përshtatshëm të softuerit |
| Pajisje shtesë | Asnjë |
| Si kryhet | Seancë në distancë përmes ENET me një laptop Windows |
| Para pagesës | Kontrollohen VIN dhe softueri i njësisë qendrore |
Aplikacionet
| App | Çfarë bën | Duhet ditur |
|---|---|---|
| Fault Scanner | Lexon kodet e defekteve nga njësitë e kontrollit me përshkrime, dhe mund t’i fshijë ato | Lexoni kodet para se t’i fshini. Fshirja nuk riparon asgjë – shihni BMW Remote Diagnostics për një diagnozë të saktë |
| Virtual Dyno | Përafërsisht llogarit kurbën e fuqisë dhe çiftit nga një përshpejtim me gaz të plotë | Llogaritet nga sinjalet e vetë makinës – nuk është dyno i kalibruar. Më i përshtatshëm për krahasime para dhe pas një ndryshimi |
| Brake Test | Mat dhe regjistron ndalimet nga 100 km/h në zero, dhe nga 200 km/h | Vetëm në rrugë të mbyllur ose pistë |
| Drag Timer | Mat përshpejtimet 0–100 km/h, 100–200 km/h dhe çerek milje me ndarje dhe regjistrim të rezultateve më të mira | Vetëm në rrugë të mbyllur ose pistë |
| Redline | Dritë ndërrimi me shirit xhiroshe, ekran të madh të marsheve dhe vlerësim të ndërrimeve | Ju ndihmon të njihni diapazonin e xhiros së motorit |
| G-Force | Tregon forcat anësore dhe gjatësore G me vlera maksimale | Përdor sensorët e makinës |
| Warm-Up | Tregon progresin e temperaturës së vajit dhe ftohësit që të dini kur motori është gati për ngarkesë të plotë | Një vlerësim, jo zëvendësim për praktika të mira |
| M Vitals | Tregues të drejtpërdrejtë si xhirot, presioni i turbos, çifti, temperaturat dhe të tjera | Cilat vlera shfaqen varet nga motori dhe makina |
| eDrive | Vlerësim i autonomisë, informacione për baterinë dhe përdorimi i energjisë për BMW hibride plug-in dhe elektrike | I dobishëm vetëm për makina me sistem të elektrifikuar |
| Service | Pamje vetëm për lexim e artikujve të shërbimit të makinës | Nuk i rivendos intervalet e shërbimit |
| Tetris | Loja klasike e blloqeve që bien në njësinë qendrore, luhet me kontrolluesin iDrive | Vetëm kur makina është e parkuar |
| Doom | Një version i luajtshëm i lojës klasike, kontrollohet me kontrolluesin iDrive | Vetëm kur makina është e parkuar |
| Paint | Një aplikacion i thjeshtë vizatimi në njësinë qendrore | Përdoreni kur makina është e parkuar |
Lista e aplikacioneve mund të ndryshojë ndërsa projekti zhvillohet.
Aplikacionet në ekranin iDrive 7
Këto foto janë bërë në ekranin e një BMW me iDrive 7 pas instalimit. Aplikacionet shfaqen në listën standarde “Installed apps”, pranë atyre të BMW.
Virtual Dyno – fuqi dhe çift rrotullues të vlerësuar
Fleta dyno paraqet fuqinë dhe çiftin rrotullues kundrejt shpejtësisë së motorit dhe ka një skedë për të ruajtur tërheqjet. Kurba ndërtohet nga një tërheqje me gaz të plotë – ekrani sugjeron marshin e 3-të nga rreth 2 000 rpm deri te kufizuesi në një rrugë të sheshtë, që lejohet vetëm në rrugë të mbyllur ose pistë. Rezultati është një vlerësim i llogaritur nga sinjalet e vetë makinës, jo një dyno i kalibruar, prandaj përdoreni për të krahasuar të njëjtën makinë para dhe pas një ndryshimi.
Fault Scanner – kodet e defekteve në ekranin e makinës
Faqja e defekteve tregon sa njësi kontrolli janë përgjigjur, sa defekte janë të ruajtura dhe sa janë aktive aktualisht, dhe i liston secilën me kodin, njësinë e kontrollit dhe përshkrimin. Ka gjithashtu faqe për mesazhet Check Control dhe për njësitë e kontrollit, si dhe butona për të skanuar sërish ose për të fshirë gjithçka. Fshirja i heq kodet nga çdo njësi kontrolli – lexoni një kod përpara se ta fshini, sepse fshirja nuk riparon shkakun. Për një diagnozë të saktë shihni BMW Remote Diagnostics.
M Vitals – matës të drejtpërdrejtë
Matësit e drejtpërdrejtë janë të shpërndarë në katër faqe: motori, termalet, karburanti dhe ndezja, dhe shasia. Një faqe shfaq një vlerë vetëm kur makina e ofron atë – në foton e karburantit dhe ndezjes, njësia e motorit nuk dha lexime – kështu që cilët matës shihni varet nga motori dhe makina.
Warm-Up – temperatura e vajit dhe e ftohësit
Dy shirita tregojnë temperaturën e vajit dhe të ftohësit, me një status (COLD në foto) dhe një kufi të sigurt të rrotullimeve. Kur makina është në lëvizje elektrike, faqja tregon se motori është i fikur. Është një vlerësim, jo zëvendësim për praktikat e mira.
Service – kërkesat e shërbimit
Një listë vetëm për lexim e kërkesave të shërbimit të automjetit – në foto vaji i motorit, disqet e pasme të frenave, kontrolli i automjetit dhe lëngu i frenave – me distancën ose datën e mbetur për secilën. Nuk i rivendos intervalet e shërbimit.
Tetris, Doom dhe Paint – për një makinë të parkuar
Këto shtesa janë për një makinë të parkuar. Në Tetris, ju rrotulloni ose anoni kontrolluesin për të lëvizur pjesën, shtypni për ta rrotulluar dhe anoni poshtë ose lart për ta hedhur poshtë, ndërsa vetë ekrani ju kujton të luani vetëm kur jeni të parkuar. Doom dhe Paint ndodhen në faqen e dytë të listës “Installed apps”.
Cilat BMW mbështeten?
| Njësia qendrore | iDrive | App të personalizuara me këtë shërbim |
|---|---|---|
| MGU | iDrive 7 | Mbështetet në versionet e përshtatshme të softuerit – verifikohet sipas VIN para rezervimit |
| MGU | iDrive 8 dhe më të reja | Vetëm për disa automjete të caktuara – na dërgoni VIN-in dhe ju informojmë |
| NBT EVO, NBT, CIC | Sisteme më të vjetra | Nuk aplikohet – shihni Android Auto për NBT EVO për atë gjeneratë |
iDrive 7 zakonisht gjendet në modelet G-series të prodhuara nga viti 2018 e në vazhdim, me ekran të gjerë kontrolli. Nëse nuk jeni të sigurt se cilin sistem keni, lexoni Cilin BMW iDrive kam? ose na dërgoni VIN-in tuaj.
Si funksionojnë aplikacionet
Aplikacionet ekzekutohen në njësinë qendrore dhe shfaqen drejtpërdrejt në ekranin e kontrollit. Ato lexojnë sinjalet në kohë reale të makinës përmes njësisë qendrore dhe përdorin portën diagnostike të saj për të komunikuar me njësitë e kontrollit, kështu që nuk ju nevojitet një dongle OBD, lidhje me telefon apo lidhje interneti që aplikacionet të funksionojnë. Për këtë arsye, vlerat e sakta që janë të disponueshme varen nga motori dhe pajisjet e makinës suaj.
Lexoni këtë para se të porosisni
- Modifikim jozyrtar. Aplikacionet janë një projekt i pavarur komunitar dhe ndryshojnë softuerin e njësisë kryesore. Nuk janë të miratuara nga BMW AG.
- Përdorini me kujdes. Brake Test, Drag Timer dhe Virtual Dyno janë vetëm për rrugë të mbyllura dhe pista. Përdorni njësinë kryesore vetëm kur jeni të ndalur dhe mbani vëmendjen në rrugë.
- Vlerat janë të përafërta. Të dhënat për virtual dyno, frenim dhe autonomi llogariten nga sensorët. Rezultatet më të dobishme arrihen në kushte të rrafshëta dhe të kontrolluara.
- Fault Scanner fshin kodet në çdo njësi kontrolli. Lexoni një kod përpara se ta fshini. Nëse një kod i fshirë shfaqet sërish, problemi vazhdon të jetë prezent.
- Përditësimet e softuerit. Një përditësim i softuerit të njësisë kryesore mund të fshehë aplikacionet derisa të riinstalohen. Konsultohuni me ne përpara se të përditësoni.
- Garancia. Një sistem infotainment i modifikuar mund të ndikojë në pretendimet për garanci të lidhura. Diskutoni me shitësin tuaj nëse automjeti është ende në garanci.
Si funksionon sesioni në distancë
- Na dërgoni VIN-in tuaj. Ne konfirmojmë njësinë qendrore, versionin e softuerit dhe çmimin.
- Parkoni makinën, lidhni atë me laptopin tuaj Windows përmes kabllos ENET dhe ndizni kontaktin. Rekomandohet fuqimisht përdorimi i një karikuesi baterie.
- Nisni mjetin e aksesit në distancë dhe lejoni teknikun tonë të lidhet me laptopin tuaj.
- Ne lexojmë gjendjen e njësisë qendrore, instalojmë aplikacionet dhe rinisim sistemin.
- Ju hapni aplikacionet në ekranin iDrive dhe ne verifikojmë që ato funksionojnë.
Nëse ndodheni pranë Vilniusit, mund t’i instalojmë aplikacionet edhe në servis – na kontaktoni.
Çmimi
Aplikacionet e personalizuara për BMW iDrive 7 kushtojnë €150 (çmimi i rregullt €200). Çmimi përfshin kontrollin e kompatibilitetit, instalimin në distancë të paketës së aplikacioneve të disponueshme dhe një kontroll përfundimtar në ekran.
Pyetjet më të shpeshta
Çfarë janë aplikacionet e personalizuara BMW iDrive 7?
Janë aplikacione shtesë të instaluara brenda njësisë kryesore origjinale iDrive 7 (MGU) – për shembull një dyno virtual, matës për frenim dhe përshpejtim, sinjalizues ndërrimi, matës G-force dhe skaner defektesh – që shfaqen në ekranin e fabrikës.
A më duhet pajisje shtesë?
Jo. Nuk ka ekran shtesë, dongle OBD apo kuti. Aplikacionet funksionojnë në njësinë kryesore të makinës suaj.
Në cilat BMW funksionon?
BMW me njësinë kryesore MGU (iDrive 7) dhe version të përshtatshëm të softuerit. iDrive 8 është i mundur në disa automjete të përzgjedhura. Dërgoni VIN-in dhe ne ju përgjigjemi qartë po ose jo para se të rezervoni.
A është i saktë Virtual Dyno?
Është një vlerësim i llogaritur nga sinjalet e vetë makinës, jo një dyno i kalibruar. Është më i dobishëm për të krahasuar të njëjtën makinë para dhe pas një ndryshimi në një rrugë të sheshtë dhe të kontrolluar.
A mund t’i përdor aplikacionet gjatë ngasjes?
Përdorni njësinë kryesore vetëm kur jeni të ndalur. Brake Test, Drag Timer dhe Virtual Dyno janë vetëm për rrugë të mbyllura dhe pista. Ndiqni rregullat e qarkullimit aty ku ngisni.
A mund të fshijë Fault Scanner kodet e defekteve?
Po, por lexoni kodin fillimisht. Fshirja nuk e riparon defektin, dhe një kod që rikthehet tregon se shkaku është ende i pranishëm. Për një diagnozë të saktë shihni shërbimin tonë të diagnostikimit në distancë për BMW.
A do t’i fshijë një përditësim softueri aplikacionet?
Mund t’i fshehë derisa të riinstalohen. Konsultohuni me ne para se të përditësoni njësinë kryesore.
A mund të hiqen aplikacionet?
Po. Ne mund t’i heqim dhe ta kthejmë njësinë kryesore në gjendjen e mëparshme sipas kërkesës.
A funksionon offline?
Vetë aplikacionet nuk kanë nevojë për lidhje interneti. Seanca e instalimit në distancë ka nevojë.
A ndikon në garanci?
Modifikimi i softuerit të infotainment mund të ndikojë në pretendimet e garancisë që lidhen me të. Nëse makina juaj është ende në garanci, diskutoni fillimisht me përfaqësuesin tuaj.
Sa kohë zgjat instalimi?
Zakonisht rreth një orë duke përfshirë lidhjen dhe kontrollin përfundimtar.
Kërkoni një kontroll të kompatibilitetit
Na dërgoni VIN-in tuaj dhe ne do të konfirmojmë nëse makina juaj mund të pranojë aplikacionet e personalizuara dhe rrugën e saktë përpara se të paguani. Shfletoni të gjitha shërbimet në distancë BMW, shikoni Apple CarPlay për iDrive 7 MGU, ose na kontaktoni.
Përfitimet
Mjete performance dhe diagnostikimi në ekranin origjinal të makinës, nga sedilja e shoferit
Asgjë nuk shtohet në makinë – aplikacionet janë brenda njësisë qendrore
Përshtatshmëria kontrollohet sipas VIN dhe softuerit para rezervimit
Përfundohet në një seancë të vetme në distancë përmes ENET
Aplikacione të pavarura që përmirësohen vazhdimisht me zhvillimin e projektit
Veçoritë Kryesore
- Aplikacione të personalizuara të instaluara brenda sistemit origjinal iDrive 7 (MGU)
- Fault Scanner – lexoni kodet e defekteve me përshkrime dhe i pastroni ato
- Virtual Dyno – kurbë e vlerësuar e fuqisë dhe çift rrotullues nga një tërheqje me gaz të plotë
- Brake Test dhe Drag Timer – ndalesa 100–0 km/h dhe nxitime 0–100, 100–200 dhe çerek milje
- Redline shift light, G-Force, Warm-Up dhe M Vitals matës të drejtpërdrejtë
- Faqet e eDrive dhe Service për BMW hibride dhe elektrike dhe artikujt e shërbimit
- Pa pajisje shtesë, pa OBD dongle dhe pa ekran shtesë
Përputhshmëria
Informacion Shtesë
Informacioni
Keni nevojë për ndihmë me këtë shërbim?
Pyetni në forumin tonë të komunitetit →
Shërbime të Lidhura
BMW ACSM Moduli i Airbagut Programimi & Kodimi
Diagnostikimi, programimi, kodimi dhe inicializimi i moduli të kontrollit të airbagut BMW ACSM pas zëvendësimit të modulit të përputhshëm. Arkitekturat E-, F-, G- dhe më të reja BMW 2026+, në përputhje me verifikimin e VIN dhe numrit të pjesëve.