Android Auto në ekranin origjinal iDrive të BMW ose MINI me NBT EVO (iDrive 5 / 6): pa kuti MMI, pa ekran shtesë, pa ndërrim të head-unit. Aktivizohet në distancë përmes ENET pas verifikimit të kompatibilitetit. €120.
Gjithçka që ju nevojitet është:
Tuning në distancë do të thotë që ne punojmë në makinën tuaj në të njëjtën mënyrë si do të bënte një teknik punëtorie, përveç se teknikani është në një vend tjetër. Kablloja, laptopi dhe porta OBD2 bëjnë punën e rëndë; ne drejtojmë tastierën.
Pasi të rezervoni takimin, ndiqni tre hapat e mësipërm. Teknikani ynë trajton gjithçka prej andej: lexon ECU, aplikon ndryshimet e kërkuara, verifikon rezultatin, e shkruan mbrapa. Sesioni vetë zakonisht zgjat 30–60 minuta në varësi të shërbimit.
Ju ofroni laptopinë (Windows), një lidhje të qëndrueshme interneti, një burim energjie 12V për makinën (rekomandohet një ngarkues bateri për sesione më të gjata), dhe një kabllo ENET për modelin tuaj. Kabllot ENET janë gjerësisht të disponueshme online — nëse tashmë zotëroni një, ajo punon gjithashtu. Ne ofrojmë software-in diagnostikues, udhëzimet hap pas hapi dhe teknikun live.
Nëse diçka shkon keq gjatë sesionit — rënie e lidhjes, problem software, çfarëdolloj — ne restaurojmë skedarin origjinal ECU para se të shkëputemi. Asgjë nuk e lë makinën tuaj më keq se sa e gjetëm.
Android Auto origjinal për BMW NBT EVO sjell ndërfaqen Android Auto në ekranin origjinal iDrive të një BMW ose MINI të përshtatshëm. Hartat, muzika, thirrjet dhe mesazhet ekzekutohen nga telefoni juaj Android dhe shfaqen në ekranin origjinal, të komanduar me kontrolluesin iDrive dhe ekranin me prekje – pa kuti shtesë MMI, pa zëvendësim ekrani dhe pa ndërrim të njësisë qendrore.
Puna kryhet në distancë: tekniku ynë lidhet me laptopin tuaj, i cili është i lidhur me makinën përmes një kablli ENET, dhe aktivizon funksionin në softuerin e njësisë qendrore. Nëse makina juaj mund ta marrë këtë funksion varet nga versioni i softuerit të njësisë qendrore, jo nga modeli apo viti, prandaj çdo makinë kontrollohet përpara se të caktohet shërbimi.
Çfarë nuk është kjo: nuk është një opsion zyrtar i BMW, dhe jo çdo version softueri NBT EVO e mbështet këtë funksion. Nëse i juaji nuk e mbështet, ju njoftojmë përpara çdo ndërhyrjeje, në vend që t’ju shesim një funksion që nuk mund të aktivizohet.
| Pyetje | Përgjigje |
|---|---|
| Çmimi | €120 (çmimi i rregullt €200) |
| Punon në | NBT EVO head units (iDrive 5 / 6) me një version të përshtatshëm të softuerit |
| Telefoni | Telefon Android me mbështetje për Android Auto pa kabllo |
| Pajisje shtesë | Asnjë – vetëm aktivizim softuerik |
| Si realizohet | Seancë në distancë përmes ENET me një laptop Windows |
| Kohëzgjatja e seancës | Rreth 30–60 minuta duke përfshirë lidhjen dhe çiftimin |
| Para pagesës | Kontrollohet VIN dhe versioni i softuerit të head-unit |
| Funksioni | Çfarë do të thotë në makinë |
|---|---|
| Lidhje pa tela | Telefoni lidhet përmes Bluetooth dhe Wi-Fi të makinës sapo hyni, pa pasur nevojë për kabllo |
| Pamje në ekran të plotë | Ndërfaqja Android Auto shfrytëzon ekranin e gjerë NBT EVO në vend të një dritareje të vogël |
| Kontrolle | Përdoreni me kontrolluesin iDrive, ekranin me prekje (nëse është i pajisur), dhe butonin BACK |
| Navigim | Google Maps, Waze dhe aplikacione të tjera të navigimit Android Auto në ekranin origjinal të makinës |
| Muzikë dhe media | Spotify, YouTube Music dhe aplikacione të tjera mediatike, lëshohen përmes altoparlantëve origjinalë të makinës |
| Thirrje dhe mesazhe | Thirrje pa duar dhe mesazhe të lexuara me zë përmes sistemit audio të makinës dhe Google Assistant |
Mënyra se si kontrolli zanor i makinës dhe Android Auto kalojnë nga njëri te tjetri mund të ndryshojë pak në varësi të versionit të softuerit. Ju informojmë paraprakisht se çfarë të prisni për versionin tuaj para se të rezervoni.
Njësia qendrore dhe softueri i saj vendosin – jo emri i modelit. Dy makina të së njëjtës seri dhe vit mund të kenë njësi qendrore të ndryshme. Së pari, kontrolloni në cilën kategori bie makina juaj në këtë tabelë:
| Njësia qendrore | iDrive | Android Auto me këtë shërbim |
|---|---|---|
| NBT EVO | iDrive 5 / 6 (ID5 / ID6) | E mundur në versione të përshtatshme të softuerit – verifikohet sipas VIN dhe versionit të softuerit |
| NBT EVO | iDrive 4 (ID4) | Kjo njësi kërkon fillimisht përditësimin ID4 → ID6 – shihni NBT EVO iDrive 4 – iDrive 6 |
| NBT, CIC | Sisteme më të vjetra | Nuk ofrohet |
| MGU | iDrive 7 dhe më të reja | Platformë tjetër – dërgoni VIN-in tuaj dhe ne do t’ju tregojmë rrugën më të përshtatshme |
NBT EVO është instaluar në shumë modele BMW dhe MINI rreth viteve 2016 deri 2019. Modelet ku gjendet më shpesh përfshijnë 1 Series (F20/F21), 2 Series (F22/F23), 3 Series (F30/F31/F34), 4 Series (F32/F33/F36), 5 Series (G30/G31 të hershme), 6 Series (F06/F12/F13), 7 Series (G11/G12), modelet X (F15/F16/F25/F26 dhe G01/G02 të hershme), i3 dhe i8, si dhe MINI F54/F55/F56/F60 me ekranin më të madh. Kjo listë shërben vetëm si udhëzues, jo si garanci. Nëse nuk jeni të sigurt se cilën gjeneratë iDrive keni, lexoni Cilin BMW iDrive kam?
| Opsioni | Pajisje shtesë | Ekrani | Vlen të dini |
|---|---|---|---|
| Kjo shërbim (aktivizim softuerik) | Asnjë | Displeji origjinal i iDrive | Varet nga versioni i softuerit; kontrollohet paraprakisht |
| Aktivizimi i Apple CarPlay | Asnjë | Displeji origjinal i iDrive | Për iPhone – shihni BMW Apple CarPlay |
| Kuti MMI / Android | Kuti dhe kabllim shtesë | Ndërfaqja e vet shfaqet përmes ekranit origjinal | Duhet të përshtatet, furnizohet me energji dhe të mbahet funksionale |
| Njësi qendrore Android pas tregut | Zëvendëson njësinë origjinale të fabrikës | Ekran pas tregut | Humb integrimin me fabrikën |
Preferoni të mos e bëni vetë? Nëse ndodheni pranë Vilniusit, na pyesni për një vizitë në servis.
Android Auto origjinal për BMW NBT EVO kushton €120 (çmimi i rregullt €200). Çmimi përfshin kontrollin e kompatibilitetit, aktivizimin në distancë dhe asistencën gjatë lidhjes së parë. Është një çmim i vetëm – nuk ka abonim.
BMW nuk e ka ofruar Android Auto si funksion zyrtar në njësitë NBT EVO nga fabrika. Ky shërbim e mundëson atë përmes një ndryshimi softuerik në versionet e përshtatshme, prandaj çdo makinë kontrollohet sipas VIN-it dhe versionit të softuerit para se të caktohet shërbimi.
NBT EVO me iDrive 5 ose 6 (ID5 / ID6) në një version të përshtatshëm softueri. Njësitë iDrive 4 duhet të bëjnë fillimisht përditësimin ID4 → ID6. Sistemet më të vjetra NBT dhe CIC nuk mbështeten.
Po. Shërbimi konfigurohet për lidhje pa kabllo përmes Bluetooth dhe Wi-Fi të makinës. Na njoftoni nëse keni nevojë për diçka ndryshe dhe ne do të konfirmojmë çfarë lejon versioni juaj i softuerit.
Jo. Android Auto funksionon në njësinë tuaj origjinale dhe shfaqet në ekranin origjinal të iDrive. Nuk shtohet asgjë në makinë.
Jo. Android Auto kërkon një telefon Android. Për iPhone, shihni aktivizimin e Apple CarPlay.
Shpesh po, por na njoftoni para sesionit nëse CarPlay është tashmë i aktivizuar në makinën tuaj që të kontrollojmë nëse të dyja funksionojnë në versionin tuaj të softuerit.
Na dërgoni VIN-in dhe një foto të faqes së informacionit të softuerit të iDrive. Ne kontrollojmë njësinë qendrore dhe versionin e softuerit dhe ju përgjigjemi qartë me po ose jo para se të rezervoni.
Ju njoftojmë para se të fillojë çdo punë dhe ju sugjerojmë një alternativë nëse ekziston, për shembull CarPlay ose përditësimi në NBT EVO.
Mund të ndodhë. Një përditësim nga servisi ose përditësim në distancë mund të fshijë aktivizimin. Konsultohuni me ne para se të përditësoni njësinë qendrore.
Ne regjistrojmë gjendjen origjinale të njësisë qendrore para çdo ndryshimi, kështu që konfigurimi origjinal mund të rikthehet sipas kërkesës.
Zakonisht 30 deri në 60 minuta duke përfshirë lidhjen, aktivizimin dhe çiftimin e parë.
Ndryshimi i softuerit të infotainment mund të ndikojë në pretendimet e garancisë që lidhen me të. Nëse makina juaj është ende në garanci, diskutoni fillimisht me servisin tuaj.
Dërgoni VIN-in tuaj dhe një foto të faqes së informacionit të softuerit iDrive dhe ne do të konfirmojmë nëse makina juaj mund të mbështesë Android Auto origjinal, si dhe rrugën e saktë, përpara se të kryeni ndonjë pagesë. Shfletoni të gjitha shërbimet remote të BMW, lexoni udhëzuesin tonë për aktivizimin e Apple CarPlay për NBT EVO dhe MGU, ose na kontaktoni drejtpërdrejt.
Pa kuti MMI, pa ekran zëvendësues, pa kabllo të fshehura pas panelit
Ruani pamjen, komandat dhe sistemin origjinal të zërit të iDrive
E dini para rezervimit nëse versioni juaj i softuerit e mbështet
Kryhet nga shtëpia në një seancë të vetme në distancë
Navigimi dhe aplikacionet Android në ekranin e madh origjinal të makinës
Keni nevojë për ndihmë me këtë shërbim?
Pyetni në forumin tonë të komunitetit →
Diagnostikimi, programimi, kodimi dhe inicializimi i moduli të kontrollit të airbagut BMW ACSM pas zëvendësimit të modulit të përputhshëm. Arkitekturat E-, F-, G- dhe më të reja BMW 2026+, në përputhje me verifikimin e VIN dhe numrit të pjesëve.